隨著國產(chǎn)電動能礦車市場越來越成熟，電動能礦車的數(shù)量也迅速增加。電力驅(qū)動是電動運輸車的一大特點，也是一大優(yōu)點，無噪音，無尾氣排放讓更多的用戶接受了國產(chǎn)電動能礦車，替代了過去的燃油運輸車輛，產(chǎn)生經(jīng)濟效益的同時，對保護環(huán)境也起到了很好的作用。

    使用國產(chǎn)電動能礦車是發(fā)展趨勢， 但是有一個不容忽視的問題是電動車輛大量使用鉛酸蓄電池，而廢舊的蓄電池應(yīng)當(dāng)合理回收利用，不能隨意丟棄，以免對環(huán)境造成破壞。

    近年來，國產(chǎn)電動能礦車蓄電池的回收問題是社會各界都比較重視的。鉛酸蓄電池中的鉛及各種重金屬會對環(huán)境產(chǎn)生污染，這也成為影響其發(fā)展和應(yīng)用的一個重要因素。鉛對人體是有壞處的，大家可能聽說過很多對鉛的人體危害的宣傳，甚至有的學(xué)生家長以為學(xué)生用的鉛筆也不能用了。其實，鉛筆芯的主要成份是石墨，而不是鉛。
  
    而國產(chǎn)電動能礦車蓄電池是含鉛的工業(yè)產(chǎn)品，廢舊的電池如果不能合理回收，對人體和環(huán)境都會造成影響。鉛主要作用于人的神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等，能影響血紅蛋白的合成代謝，還能直接作用于成熟紅細胞，對嬰幼兒的毒害更大，會影響兒童身體健康成長，慢性鉛中毒的兒童則有可能會造成智力低下。

       目前，國產(chǎn)電動能礦車鉛酸蓄電池回收方面已經(jīng)形成了完善的工藝，常用的有火法治金、濕法冶煉、固相電解還原等方法?，F(xiàn)在鉛酸蓄電池處理中的核心問題是鉛酸蓄電池的回收網(wǎng)絡(luò)問題，需要建立
從用戶到回收廠的物流體系，使散落在用戶的廢舊鉛酸蓄電池回流到回收廠。